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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 29 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-09-09.
Evento dichiarato: 2010-06-07.
Fonte NHTSA · ODI 10354718SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-07-29.
Evento dichiarato: 2010-07-10.
Fonte NHTSA · ODI 10346108SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2009-02-13.
Evento dichiarato: 2009-01-03.
Fonte NHTSA · ODI 10258602SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo; Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-06-18.
Evento dichiarato: 2007-12-17.
Fonte NHTSA · ODI 10231473SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2008-06-05.
Evento dichiarato: 2008-06-01.
Fonte NHTSA · ODI 10229998SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici; Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-05-22.
Evento dichiarato: 2008-03-09.
Fonte NHTSA · ODI 10228702SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-03-17.
Evento dichiarato: 2007-06-11.
Fonte NHTSA · ODI 10221433SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2008-03-11.
Evento dichiarato: 2008-02-11.
Fonte NHTSA · ODI 10220824SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Ruote e pneumatici; Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-12-31.
Evento dichiarato: 2005-12-01.
Fonte NHTSA · ODI 10213282SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-11-14.
Evento dichiarato: 2006-12-10.
Fonte NHTSA · ODI 10208969SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-10-21.
Evento dichiarato: 2007-06-08.
Fonte NHTSA · ODI 10206475SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-29.
Evento dichiarato: 2007-09-28.
Fonte NHTSA · ODI 10204443SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-08-01.
Evento dichiarato: 2007-04-29.
Fonte NHTSA · ODI 10198224SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione; Impianto elettrico; Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2007-04-02.
Evento dichiarato: 2007-04-02.
Fonte NHTSA · ODI 10186711SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2006-08-17.
Evento dichiarato: 2006-08-08.
Fonte NHTSA · ODI 10165706SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-07-07.
Evento dichiarato: 2006-06-16.
Fonte NHTSA · ODI 10161758SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-06-06.
Evento dichiarato: 2006-06-05.
Fonte NHTSA · ODI 10159108SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Controllo della velocità.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-03-06.
Evento dichiarato: 2006-02-25.
Fonte NHTSA · ODI 10152027SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-12-19.
Evento dichiarato: 2005-06-05.
Fonte NHTSA · ODI 10146428SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-11-07.
Evento dichiarato: 2005-10-15.
Fonte NHTSA · ODI 10142009SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-10-28.
Evento dichiarato: 2005-02-20.
Fonte NHTSA · ODI 10141119SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Alimentazione; Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-07-05.
Evento dichiarato: 2005-05-16.
Fonte NHTSA · ODI 10127482SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-06-20.
Evento dichiarato: 2004-01-10.
Fonte NHTSA · ODI 10115079SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-04-12.
Evento dichiarato: 2005-02-28.
Fonte NHTSA · ODI 10117753SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Trasmissione; Impianto elettrico; Freni; Sospensioni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Mancato avviamento; Rumore anomalo; Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-03-25.
Evento dichiarato: 2004-04-20.
Fonte NHTSA · ODI 10113080SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-03-24.
Evento dichiarato: 2005-02-28.
Fonte NHTSA · ODI 10115802SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-16.
Evento dichiarato: 2004-11-21.
Fonte NHTSA · ODI 10111604SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-13.
Evento dichiarato: 2004-08-06.
Fonte NHTSA · ODI 10109462SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-07.
Evento dichiarato: 2004-11-02.
Fonte NHTSA · ODI 10107039Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.