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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

ZERO — reclami dei conducenti

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 24 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR/F 2020 · ODI 11587697

Ambito del reclamo: Alimentazione; Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2024-05-08.

Evento dichiarato: 2023-02-03.

Fonte NHTSA · ODI 11587697

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DS 2023 · ODI 11564464

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2024-01-09.

Evento dichiarato: 2023-10-10.

Fonte NHTSA · ODI 11564464

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR/S 2021 · ODI 11488421

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2022-10-07.

Evento dichiarato: 2022-07-07.

Fonte NHTSA · ODI 11488421

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR/S 2020 · ODI 11483568

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-09-08.

Evento dichiarato: 2022-09-08.

Fonte NHTSA · ODI 11483568

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

FX 2015 · ODI 11471194

Ambito del reclamo: Alimentazione; Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-06-27.

Evento dichiarato: 2022-05-26.

Fonte NHTSA · ODI 11471194

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

S 2018 · ODI 11469631

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-06-16.

Evento dichiarato: 2021-11-19.

Fonte NHTSA · ODI 11469631

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DSR 2018 · ODI 11467485

Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Freni; Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-06-04.

Evento dichiarato: 2022-05-30.

Fonte NHTSA · ODI 11467485

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

FX 2020 · ODI 11449555

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spia o avviso; Spegnimento del motore; Mancato avviamento; Surriscaldamento.

Ricevuto da NHTSA: 2022-01-31.

Evento dichiarato: 2019-12-28.

Fonte NHTSA · ODI 11449555

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR 2014 · ODI 11287416

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2019-12-06.

Evento dichiarato: 2019-12-04.

Fonte NHTSA · ODI 11287416

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DSR 2018 · ODI 11221117

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Alimentazione; Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2019-06-19.

Evento dichiarato: 2019-06-18.

Fonte NHTSA · ODI 11221117

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR 2018 · ODI 11219709

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Mancato avviamento.

Ricevuto da NHTSA: 2019-06-13.

Evento dichiarato: 2019-06-04.

Fonte NHTSA · ODI 11219709

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DS 2015 · ODI 11130690

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2018-09-21.

Evento dichiarato: 2018-09-21.

Fonte NHTSA · ODI 11130690

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DS 2013 · ODI 11100650

Ambito del reclamo: Sospensioni.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo; Perdita di liquidi.

Ricevuto da NHTSA: 2018-06-09.

Evento dichiarato: 2018-05-30.

Fonte NHTSA · ODI 11100650

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

FX 2015 · ODI 11064490

Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2018-01-23.

Evento dichiarato: 2017-06-15.

Fonte NHTSA · ODI 11064490

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DS 2012 · ODI 11020325

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2017-08-29.

Evento dichiarato: 2017-08-25.

Fonte NHTSA · ODI 11020325

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SR 2015 · ODI 11011419

Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione; Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2017-07-29.

Evento dichiarato: 2016-11-29.

Fonte NHTSA · ODI 11011419

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

FX 2016 · ODI 10916530

Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-10-17.

Evento dichiarato: 2016-10-15.

Fonte NHTSA · ODI 10916530

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

X 2012 · ODI 10915960

Ambito del reclamo: Alimentazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-10-13.

Evento dichiarato: 2015-08-01.

Fonte NHTSA · ODI 10915960

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

S 2013 · ODI 10861302

Ambito del reclamo: Freni; Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-04-25.

Evento dichiarato: 2016-03-27.

Fonte NHTSA · ODI 10861302

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

S 2011 · ODI 10660014

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico; Controllo della velocità.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2014-11-21.

Evento dichiarato: 2013-01-28.

Fonte NHTSA · ODI 10660014

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

DS 2012 · ODI 10654803

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di potenza.

Ricevuto da NHTSA: 2014-11-13.

Evento dichiarato: 2013-07-09.

Fonte NHTSA · ODI 10654803

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

S 2012 · ODI 10639410

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2014-09-26.

Evento dichiarato: 2014-05-17.

Fonte NHTSA · ODI 10639410

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

S 2010 · ODI 10628246

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Controllo della velocità.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di potenza.

Ricevuto da NHTSA: 2014-08-25.

Evento dichiarato: 2010-11-15.

Fonte NHTSA · ODI 10628246

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ZERO S 2012 · ODI 10515335

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2013-06-05.

Evento dichiarato: 2013-06-02.

Fonte NHTSA · ODI 10515335

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.