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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

AUTOCAR — reclami dei conducenti

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 8 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

XPEDITOR 2021 · ODI 11574686

Ambito del reclamo: Freni.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni; Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2024-02-29.

Evento dichiarato: 2024-02-08.

Fonte NHTSA · ODI 11574686

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

XPEDITOR 2019 · ODI 11282563

Ambito del reclamo: Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-11-26.

Evento dichiarato: 2019-11-26.

Fonte NHTSA · ODI 11282563

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

XPEDITOR 2019 · ODI 11281729

Ambito del reclamo: Alimentazione.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2019-11-22.

Evento dichiarato: 2019-11-22.

Fonte NHTSA · ODI 11281729

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

XPEDITOR 2019 · ODI 11278918

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Trasmissione; Sterzo.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.

Ricevuto da NHTSA: 2019-11-08.

Evento dichiarato: 2019-11-08.

Fonte NHTSA · ODI 11278918

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ACX 2014 · ODI 10619241

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2014-08-06.

Evento dichiarato: 2014-07-28.

Fonte NHTSA · ODI 10619241

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

WX 2004 · ODI 10584874

Ambito del reclamo: Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2014-04-24.

Evento dichiarato: 2012-03-21.

Fonte NHTSA · ODI 10584874

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

XPEDITOR 2011 · ODI 10471829

Ambito del reclamo: Controllo della velocità.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2012-08-22.

Evento dichiarato: 2012-02-14.

Fonte NHTSA · ODI 10471829

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

WXLL 2006 · ODI 10203148

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2007-09-16.

Evento dichiarato: 2007-09-15.

Fonte NHTSA · ODI 10203148

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.