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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

ALUMA — reclami dei conducenti

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 9 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

7816 TAESA 2020 · ODI 11588526

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2024-05-13.

Evento dichiarato: 2024-05-12.

Fonte NHTSA · ODI 11588526

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ALUMA 2018 · ODI 11502324

Ambito del reclamo: Sospensioni; Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2023-01-18.

Evento dichiarato: 2023-01-10.

Fonte NHTSA · ODI 11502324

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ALUMA 2021 · ODI 11461356

Ambito del reclamo: Sospensioni; Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-04-19.

Evento dichiarato: 2022-03-03.

Fonte NHTSA · ODI 11461356

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ALUMA 2021 · ODI 11366771

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2020-10-27.

Evento dichiarato: 2020-10-21.

Fonte NHTSA · ODI 11366771

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

5410T 2014 · ODI 10876487

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici; Carrozzeria; Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-06-24.

Evento dichiarato: 2016-06-23.

Fonte NHTSA · ODI 10876487

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

5410T 2014 · ODI 10725651

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2015-06-16.

Evento dichiarato: 2014-02-06.

Fonte NHTSA · ODI 10725651

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

AE716TA 2016 · ODI 10713503

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2015-04-29.

Evento dichiarato: 2015-04-28.

Fonte NHTSA · ODI 10713503

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

5410T 2014 · ODI 10701070

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2015-03-23.

Evento dichiarato: 2015-03-21.

Fonte NHTSA · ODI 10701070

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TM51-WA35EB4S6 2015 · ODI 10627037

Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Sospensioni; Ruote e pneumatici; Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2014-08-21.

Evento dichiarato: 2014-06-16.

Fonte NHTSA · ODI 10627037

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.