SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CARRY-ON 2016 · ODI 11560743
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2023-12-18.
Evento dichiarato: 2023-12-01.
Fonte NHTSA · ODI 11560743← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
CARRY-ON — reclami dei conducenti
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Gruppo 1 · 10 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CARGO TRAILER 2018 · ODI 11488916
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2022-10-12.
Evento dichiarato: 2022-08-21.
Fonte NHTSA · ODI 11488916SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
ENCLOSED CARGO TRAILER 2021 · ODI 11462283
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2022-04-26.
Evento dichiarato: 2022-04-08.
Fonte NHTSA · ODI 11462283SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
ENCLOSED CARGO TRAILER 2021 · ODI 11440940
Ambito del reclamo: Carrozzeria; Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2021-11-18.
Evento dichiarato: 2021-09-25.
Fonte NHTSA · ODI 11440940SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
ENCLOSED CARGO TRAILER 2019 · ODI 11439798
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2021-11-08.
Evento dichiarato: 2021-09-25.
Fonte NHTSA · ODI 11439798SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
7X16 DOUBLE AXLE TRAILER 2014 · ODI 11418819
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2021-05-27.
Evento dichiarato: 2021-05-26.
Fonte NHTSA · ODI 11418819SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
OPEN BED TRAILER 2019 · ODI 11354135
Ambito del reclamo: Sospensioni; Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2020-09-10.
Evento dichiarato: 2020-08-30.
Fonte NHTSA · ODI 11354135SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
ENCLOSED CARGO TRAILER 2019 · ODI 11209645
Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2019-05-24.
Evento dichiarato: 2019-05-22.
Fonte NHTSA · ODI 11209645SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
5X10SSG 2015 · ODI 10781926
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2015-10-14.
Evento dichiarato: 2015-10-09.
Fonte NHTSA · ODI 10781926SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
7X16 DOUBLE AXLE TRAILER 2014 · ODI 10651684
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2014-10-31.
Evento dichiarato: 2014-09-07.
Fonte NHTSA · ODI 10651684Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.