← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 9 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2023-05-05.
Evento dichiarato: 2023-03-26.
Fonte NHTSA · ODI 11520598SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici; Altro / non specificato.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni; Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2023-04-24.
Evento dichiarato: 2023-01-07.
Fonte NHTSA · ODI 11518664SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2019-03-25.
Evento dichiarato: 2018-06-08.
Fonte NHTSA · ODI 11191339SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-06-14.
Evento dichiarato: 2016-12-19.
Fonte NHTSA · ODI 11101801SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-04-14.
Evento dichiarato: 2018-03-12.
Fonte NHTSA · ODI 11085029SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni; Sterzo; Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2017-06-30.
Evento dichiarato: 2017-05-18.
Fonte NHTSA · ODI 11002557SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2015-12-02.
Evento dichiarato: 2015-11-05.
Fonte NHTSA · ODI 10807928SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2011-05-18.
Evento dichiarato: 2011-02-15.
Fonte NHTSA · ODI 10401510SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione; Freni; Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-09-23.
Evento dichiarato: 2005-06-14.
Fonte NHTSA · ODI 10137399Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.