SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CX45 2019 · ODI 11515965
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2023-04-07.
Evento dichiarato: 2023-04-07.
Fonte NHTSA · ODI 11515965← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
VAN HOOL — reclami dei conducenti
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 6 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CX35 2017 · ODI 11111605
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-08-01.
Evento dichiarato: 2018-05-28.
Fonte NHTSA · ODI 11111605SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
T2140 2007 · ODI 10301981
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2010-01-23.
Evento dichiarato: 2009-12-05.
Fonte NHTSA · ODI 10301981SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
T2140 2007 · ODI 10301958
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2010-01-22.
Evento dichiarato: 2010-01-01.
Fonte NHTSA · ODI 10301958SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
T2140 2006 · ODI 10301959
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-01-22.
Evento dichiarato: 2010-01-01.
Fonte NHTSA · ODI 10301959SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
T2140 2007 · ODI 10301966
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-01-22.
Evento dichiarato: 2009-09-17.
Fonte NHTSA · ODI 10301966Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.