SCA — Smart Control Automotive
Projekt platformy autorstwa Nicola Santini. W oparciu o Smart Control, kierunek nowych aplikacji i usług motoryzacyjnych.
Bezpieczeństwo i ograniczanie wpływu na środowisko są niezbędne. Dla SCA postęp musi uwzględniać także koszt mobilności ponoszony przez ludzi.
Projekt ma pomagać wydłużać życie użyteczne samochodów, których dalsze użytkowanie pozostaje uzasadnione: lepiej rozumieć ich stan, wykorzystywać pozostałe możliwości mechaniczne i aktualizować możliwości cyfrowe tam, gdzie to możliwe.
Nie oznacza to utrzymywania każdego pojazdu na drodze za wszelką cenę. Oznacza dodatkowy wybór, gdy dalsze użytkowanie ma sens.
Cyfrowa ewolucja samochodu i jego życie mechaniczne nie muszą mieć tej samej daty końcowej.
Lepiej rozumieć pojazd, używać go bardziej świadomie i mieć wybór, kiedy go zastąpić: to wartość, którą SCA chce budować. Życie użyteczne i ekonomiczna trwałość dla kierowców są celem; zasady technologiczne są narzędziami.
To kierunek projektu, nie zmierzony wynik dostępnej aplikacji. Zachowanie pojazdu nie zawsze jest najbezpieczniejszym, najbardziej ekonomicznym lub zrównoważonym wyborem: liczą się jego rzeczywisty stan i potrzeby użytkownika.
Dane blisko użytkownika; usługi chmurowe tam, gdzie wnoszą wartość. Lokalne przetwarzanie może ograniczać zbędne transfery, koszty i zależności. Usługi chmurowe są przydatnym narzędziem, gdy są potrzebne, z jasnym określeniem, co jest udostępniane.
Nowe możliwości cyfrowe również dla starszych pojazdów, w rzeczywistych granicach. Zgodne oprogramowanie i urządzenia mogą tworzyć możliwości także dla właścicieli starszych aut. Nie każdą możliwość można dodać do każdego pojazdu.
Informacje dostępne, zrozumiałe i jasno wskazujące źródło. Rozróżnianie odczytów pojazdu od szacunków i interpretacji pomaga wyjaśniać, co rzeczywiście wiadomo, a co pozostaje niepewne.
Większy wybór narzędzi i usług cyfrowych. Wyobrażam sobie ekosystem z miejscem na narzędzia fabryczne i niezależne aplikacje, z zachowaniem niezbędnych wymagań bezpieczeństwa.
Otwarte rozwiązania pokładowe z uwagą skierowaną przede wszystkim na jazdę. Więcej dostępnych treści nie oznacza wyświetlania wszystkiego podczas prowadzenia. Otwarte rozwiązania pokładowe, uwaga i prostota muszą rozwijać się wspólnie.
Systemy i usługi zdolne do współpracy. Modularne fundamenty i jasne interfejsy mogą zapobiegać duplikacji i sztucznym barierom. To kierunek badań, nie ogłoszenie wydanych publicznych API.
Kierunek platformy
Wizja SCA wiązała się ze znaczną pracą nad technologicznymi fundamentami projektu: rozwijaniem doświadczenia i możliwości zbudowanych w Smart Control oraz przygotowaniem nowych produktów niezwiązanych z jednym systemem operacyjnym.
Cel wykracza poza przeniesienie aplikacji na inne urządzenie. Chodzi o wspólne fundamenty różnych aplikacji i usług, zdolnych rozwijać się poza jednym ekosystemem.
Dostępne
Android
Komputer pokładowy OBD2, monitorowanie, diagnostyka, podróże i zużycie. Wymaga zgodnego adaptera.
Pobierz z Google Play ↗Przewidziane w planie rozwoju
Stopniowa dystrybucja w głównych sklepach i kanałach odpowiednich dla każdej platformy. Obsługiwane systemy, funkcje i stan wydania będą określone dla każdego produktu.
Ta droga wymaga czasu. Kierunek jest ustalony; dostępność będzie ogłaszana, gdy produkty będą gotowe. Wspólne fundamenty są w rozwoju; poszczególne kierunki planu nie oznaczają ukończonych portów ani otwartych programów beta.
Zachowanie wartości pomysłów i zapewnienie większego wyboru urządzeń. Nie oznacza każdej funkcji w każdym systemie w pierwszym wydaniu, zakupów ważnych we wszystkich sklepach, obowiązkowej synchronizacji chmurowej ani uniwersalnej zgodności pojazdów i adapterów. Warunki będą właściwe dla każdego produktu.