Smart Control Automotive
SCA vill ge bilägare mer kunskap, insyn och valfrihet. En bil är något man äger under lång tid: när du förstår den bättre blir det lättare att fatta genomtänkta beslut om hur du använder och tar hand om den.
SC OBD2 förverkligar den idén redan i dag: en Android-app som läser felkoder och de data bilen gör tillgängliga. Appen innehåller grundfunktioner och betalfunktioner. Du behöver en Android-telefon, en OBD2/EOBD-kompatibel bil och en lämplig adapter som köps separat.
Appen fortsätter att vara användbar efter första avläsningen, för en nyare bil såväl som en du kört i många år. Motorvarv, temperatur och belastning blir, när de finns tillgängliga, mer begripliga tillsammans. Välj användbara parametrar och följ förändringar i stället för ett enskilt tal.
En temperatur under uppvärmning har till exempel ett annat sammanhang än när motorn redan är varm. SC OBD2 visar data som stöds så att du kan välja vad du vill undersöka. Tillgängligheten beror på bil och adapter; appen avgör inte automatiskt om ett värde betyder ett fel.
Välj data att följa →När något förändras räcker minnet att ”den drog mindre förr” inte alltid till. Historik över resor och faktiskt sparade data låter dig återvända till en viss period och jämföra med en annan. Du kan exempelvis skilja en vecka med korta stadsresor från en längre körning med hjälp av tillgänglig sträcka, tid och förbrukning.
Du behöver inte vänta på ett problem: avläsningar som aldrig registrerades kan inte återskapas senare. Ställ in de profiler och den registrering du behöver och spara relevanta sessioner. Jämförelser hjälper dig att ställa bättre frågor; förbrukning och prestanda beror på förhållandena och är inga certifierade mätningar.
Lär dig använda historiken →SC OBD2 är en app utvecklad direkt för Android. Telefonen kommunicerar med adaptern och lagrar historiken lokalt. När anslutningen är inställd kan du läsa OBD-data som stöds och visa sparad historik utan internet; de lokala funktionerna kräver inget SCA-konto. Köp, Google Play-kontroller, webbguider och onlinetjänster har egna nätkrav, beskrivna tillsammans med annan behandling i integritetspolicyn.
Gratisversionen låter dig kontrollera kompatibilitet, läsa standardiserade OBD-koder och prova grundparametrar. Den fullständiga versionen ger värde över tid: ytterligare tillåtna parametrar, historik utöver gratisgränserna och CSV i vyer som stöds. DTC-radering kräver fullständig version och stöd i bilen; den åtgärdar inte orsaken.
Den fullständiga licensen köps en gång för appens livslängd, utan månads- eller årsvis förnyelse. Det innebär inte evig kompatibilitet, framtida SCA-produkter eller obegränsade tredjepartstjänster. Kontrollera pris och villkor i Google Play samt befintliga rättigheter innan du köper igen. Behåll en kopia av viktiga data och granska filer innan du delar dem.
Jämför gratis och fullständig version →Kontrollera exakt adaptermodell, bilens protokoll och appens anslutningsstöd innan du väljer adapter. Märkningen ELM327 ensam garanterar inte kompatibilitet. Guiden tar dig från diagnosuttaget till anslutningen utan att kräva kunskaper om PID eller protokoll.
Anslut adaptern enligt tillverkaren när bilen står stilla, öppna SC OBD2 och kontrollera anslutningsstatus. Börja med felkoder eller några tillgängliga värden. När du vill bevara sammanhanget, förbered profiler och registrering: allt på skärmen sparas inte automatiskt.
Se hur du kommer igång →En skärm, en berättelse: välj en vy och dess lysande punkter för att förstå verktyg, värden och skillnader.
Hitta fordonsprofilen och sammanfattningen av senaste sessionen på ett ställe.
Testbänksbilder, redigerade demoillustrationer och syntetiska testposter, märkta för varje vy. Förklaringen ansluter inte till en bil och är inget demoläge i appen.
Alla skärmar och deras sammanhang →
Redigerade demoillustrationer fyller i valda fält med exempeldata: bränsle €1.80/l, tank 50 l. De förklarar funktioner och är inte verkliga testresultat. Andra bilder behåller sammanhanget som anges i bildtexterna.
SCA:s vision sträcker sig längre än en enskild app: att göra bilteknik och information mer användbara för människor, så att de kan göra mer välgrundade val. SC OBD2 omsätter visionen i praktiken redan i dag, med sina egna funktioner och sin historia.
SCA Runtime, SCAdia och SCAvia är separata produkter och utvecklingsspår inom denna vision. Varje del har egna mål, funktioner och sin egen tillgänglighet, som beskrivs i respektive avsnitt. Projektets historia, grundarna och Smartino visar var det kommer ifrån och vart det är på väg. Ekosystemets framtida möjligheter hålls tydligt åtskilda från det som SC OBD2 erbjuder i dag.
Upptäck SCA-projektet →Motortrender, bränsleinformation och historik: varje vy lägger till ett annat sammanhang.
Jämför motorbelastning, RPM och kylvätsketemperatur och läs varje parameters värde, enhet och trend.
Motorvarvtalets utveckling fångad av appen från en OBD-ström på testbänk. Demonstrationsdata.
Trots flikens historiska namn är detta diagram inte en DTC-vy. Visad frekvens och latens beskriver ett testprov, ingen allmän garanti.
Skilj på bränslemängd, tanknivå och förbrukning per avståndsenhet.
Illustrativt bränsleexempel: avrundat 0.1 l, kostnad €0.17 och uppskattad räckvidd 201 km. Redigerad bild med angivna antaganden.
De tillagda kostnads- och räckviddsfälten är illustrativa: bränsle €1.80/l och en tank på 50 l. De är inte verkliga testresultat eller garantier för besparingar eller noggrannhet.
Hitta flera sparade poster och jämför totalerna för en vald period.
Apphistorik fylld med testdata: 6 demonstrationsresor utan verkliga platser.
Historiken innehåller syntetiska poster, inte verkliga resor eller bevis för ett inbyggt demoläge. Avstånden anges i miles. Exempeluppgifterna visar inte den verkliga bränsleförbrukningen.
Från Smart Control till SCA · Vision
Säkerhet och minskad miljöpåverkan är avgörande. För SCA måste framsteg också ta hänsyn till människors kostnad för mobilitet.
Projektet vill bidra till att förlänga nyttjandetiden för bilar som fortfarande är brukbara: förstå deras skick bättre, utnyttja kvarvarande mekanisk förmåga och uppdatera deras digitala möjligheter där det går.
Det betyder inte att behålla varje fordon på vägen till varje pris. Det betyder att erbjuda ett annat val när fortsatt användning är rimlig.
En bils digitala utveckling och dess mekaniska liv behöver inte ha samma slutdatum.
Idén: utveckla de digitala möjligheterna i en bil som fortfarande är i gott skick, där det går. Skissen visar inte uppmätta livslängder eller garanterar uppdateringar för varje fordon.
Data nära användaren; molntjänster där de tillför värde.
Nya digitala möjligheter även för äldre fordon, inom verkliga begränsningar.
Information som är tillgänglig, begriplig och tydlig med sin källa.
Fler val av digitala verktyg och tjänster.
Öppna upplevelser ombord, med körningen i första hand.
System och tjänster som kan samarbeta.
Gemensam grund under utveckling
Betydande arbete med gemensamma grunder förbereder Smart Controls utveckling och nya produkter som inte är bundna till ett operativsystem. Färdplanen omfattar Android, iOS/iPadOS, macOS, Windows och Linux, med successiva lanseringar via större butiker och kanaler som passar varje plattform.
Smart Control för Android finns idag. Övriga mål är planerade i färdplanen: systemstöd, funktioner och lanseringsstatus kommer att anges för varje produkt.
Utforska färdplanen →Läs visionen, fundera över dess val, prova det som finns och beskriv vad som fungerar och vad som behöver förbättras. Ett annat perspektiv kan också hjälpa.
Så deltar du →