Smart Control Automotive
SCA möchte Menschen, die ein Auto besitzen, mehr Wissen, Transparenz und Entscheidungsfreiheit geben. Ein Auto ist ein langlebiges Gut: Wer es besser versteht, kann bewusster entscheiden, wie er es nutzt und auf Dauer erhält.
SC OBD2 setzt diese Idee schon heute um: Die Android-App liest Fehlercodes und Daten, die dein Auto bereitstellt. Die App enthält Basisfunktionen und kostenpflichtige Funktionen. Dafür brauchst du ein Android-Smartphone, ein OBD2/EOBD-kompatibles Fahrzeug und einen geeigneten, separat erhältlichen Adapter.
Die App bleibt nach dem ersten Auslesen nützlich – bei einem neueren Auto ebenso wie bei einem langjährigen Begleiter. Motordrehzahl, Temperatur und Last lassen sich, soweit verfügbar, gemeinsam besser einordnen. Wähle passende Parameter und beobachte ihren Verlauf, statt dich auf eine einzelne Zahl zu verlassen.
Eine Temperatur während des Warmlaufens hat beispielsweise einen anderen Zusammenhang als bei warmem Motor. SC OBD2 macht unterstützte Daten sichtbar, damit du gezielt weiterfragen kannst. Welche Daten verfügbar sind, hängt von Auto und Adapter ab; die App entscheidet nicht automatisch, ob ein Wert einen Defekt bedeutet.
Wähle passende Messwerte →Wenn sich etwas verändert, reicht die Erinnerung „früher hat er weniger verbraucht“ oft nicht aus. Mit tatsächlich gespeicherten Fahrten und Daten kannst du einen bestimmten Zeitraum erneut ansehen und vergleichen. So lassen sich etwa viele kurze Stadtfahrten von einer längeren Strecke unterscheiden – anhand verfügbarer Angaben zu Entfernung, Dauer und Verbrauch.
Warte dafür nicht auf ein Problem: Nie aufgezeichnete Werte lassen sich später nicht nachholen. Richte die für deine Nutzung erforderlichen Profile und Aufzeichnungen ein und behalte wichtige Fahrten. Vergleiche helfen, präzisere Fragen zu stellen. Verbrauch und Leistung müssen unter ihren jeweiligen Bedingungen betrachtet werden und sind keine zertifizierten Messungen.
So nutzt du den Verlauf →SC OBD2 ist eine native Android-App. Dein Smartphone kommuniziert mit dem Adapter und speichert den Verlauf lokal. Ist die Verbindung eingerichtet, kannst du unterstützte OBD-Daten lesen und gespeicherte Aufzeichnungen auch ohne Internet ansehen; dafür ist kein SCA-Konto nötig. Käufe, Google-Play-Prüfungen, Webanleitungen und Onlinedienste haben eigene Netzanforderungen. Diese und weitere Verarbeitungen beschreibt die Datenschutzerklärung.
Mit der kostenlosen Version prüfst du die Kompatibilität, liest Standard-OBD-Codes und erprobst grundlegende Parameter. Die Vollversion erleichtert die längerfristige Nutzung: zusätzliche zulässige Parameter, Verlauf über die Grenzen der kostenlosen Version hinaus und CSV-Export in unterstützten Ansichten. Das Löschen von DTC erfordert die Vollversion und Fahrzeugunterstützung; es behebt nicht die Ursache.
Du kaufst die Vollversion einmal für die Lebensdauer der App, ohne monatliche oder jährliche Verlängerung. Das bedeutet keine unbegrenzte Kompatibilität, zukünftige SCA-Produkte oder unbegrenzte Drittanbieterdienste. Prüfe Preis und Bedingungen bei Google Play sowie vorhandene Rechte vor einem erneuten Kauf. Sichere wichtige Daten und prüfe Dateien, bevor du sie weitergibst.
Kostenlos und Vollversion vergleichen →Prüfe vor der Adapterwahl das genaue Modell, das Fahrzeugprotokoll und die von der App unterstützte Verbindung. Die Aufschrift ELM327 allein garantiert keine Kompatibilität. Die Anleitung führt von der Diagnoseschnittstelle zur Verbindung, ohne Kenntnisse über PIDs oder Protokolle vorauszusetzen.
Schließe den Adapter bei stehendem Fahrzeug nach Herstelleranleitung an, öffne SC OBD2 und prüfe den Verbindungsstatus. Beginne mit Fehlercodes oder wenigen verfügbaren Werten. Wenn du ihren Zusammenhang länger behalten möchtest, richte Profile und Aufzeichnung ein: Nicht jede Bildschirmanzeige wird automatisch gespeichert.
So beginnst du →Eine Ansicht, eine Geschichte: Wählen Sie eine Ansicht und ihre leuchtenden Punkte aus, um Werkzeuge, Werte und Unterschiede zu verstehen.
Fahrzeugprofil und Zusammenfassung der letzten Sitzung an einem Ort finden.
Aufnahmen von Prüfstandstests, bearbeitete Demoillustrationen und synthetische Testeinträge, für jede Ansicht gekennzeichnet. Diese Erläuterung verbindet sich nicht mit einem Auto und ist kein Demomodus innerhalb der App.
Alle Ansichten und ihr Kontext →
Bearbeitete Demoillustrationen ergänzen ausgewählte Felder mit Beispieldaten: Kraftstoff €1.80/l, Tank 50 l. Sie erklären Funktionen und sind keine echten Testergebnisse. Bei anderen Bildern gilt der in ihren Bildunterschriften angegebene Kontext.
Die Vision von SCA reicht über eine einzelne App hinaus: Technik und Informationen rund ums Auto sollen Menschen dabei helfen, fundierter zu entscheiden. SC OBD2 macht diese Vision bereits heute greifbar, mit seinen eigenen Funktionen und seiner Geschichte.
SCA Runtime, SCAdia und SCAvia sind eigenständige Produkte und Entwicklungen innerhalb dieser Vision. Ziele, Funktionen und Verfügbarkeit gehören zum jeweiligen Projekt und werden in den entsprechenden Bereichen vorgestellt. Die Projektgeschichte, die Gründer und Smartino zeigen die Ursprünge und die Richtung auf. Die Zukunft des Ökosystems bleibt dabei klar von dem getrennt, was SC OBD2 heute bietet.
Das SCA-Projekt kennenlernen →Motorverläufe, Kraftstoffinformationen und Historie: Jede Ansicht ergänzt einen anderen Kontext.
Motorlast, Drehzahl und Kühlmitteltemperatur vergleichen und dabei Wert, Einheit und Verlauf jedes Parameters lesen.
Live Data mit Motorlast, Drehzahl und Kühlmitteltemperatur aus OBD-Demodaten. Englische Oberfläche.
Trotz des historischen Tabnamens ist dieses Diagramm keine DTC-Ansicht. Angezeigte Frequenz und Latenz beschreiben eine Teststichprobe und sind keine allgemeine Garantie.
Kraftstoffmenge, Tankfüllstand und Verbrauch je Entfernungseinheit unterscheiden.
Beispiel zum Kraftstoff: gerundet 0.1 l, €0.17 Kosten und 201 km geschätzte Reichweite. Bearbeitetes Bild unter Verwendung der angegebenen Annahmen.
Die ergänzten Felder sind illustrative Beispiele mit einem Kraftstoffpreis von 1,80 €/l und einem 50-l-Tank. Die Kosten beruhen auf dem ungerundeten Verbrauch, die Reichweite auf dem Profilverbrauch. Dies sind weder echte Testergebnisse noch Garantien für Einsparungen oder Genauigkeit.
Mehrere gespeicherte Einträge finden und die Summen eines ausgewählten Zeitraums vergleichen.
App-Historie mit Testdatensätzen: 6 Demofahrten ohne echte Ortsangaben.
Bereits vorhandene synthetische Testeinträge, keine echten Fahrten und kein integrierter Demomodus. Die Entfernungen sind in Meilen, nicht in Kilometern angegeben. Aus diesen Testdatensätzen lässt sich keine Effizienz unter realen Bedingungen ableiten.
Von Smart Control zu SCA · Vision
Sicherheit und die Verringerung von Umweltauswirkungen sind wesentlich. Für SCA muss Fortschritt auch die Mobilitätskosten der Menschen berücksichtigen.
Das Projekt möchte helfen, die Nutzungsdauer weiterhin sinnvoll nutzbarer Autos zu verlängern: ihren Zustand besser verstehen, ihre verbleibenden mechanischen Möglichkeiten nutzen und ihre digitalen Fähigkeiten nach Möglichkeit aktualisieren.
Das bedeutet nicht, jedes Fahrzeug um jeden Preis auf der Straße zu halten. Es bedeutet, eine weitere Wahlmöglichkeit zu bieten, wenn eine weitere Nutzung sinnvoll ist.
Die digitale Entwicklung eines Autos und seine mechanische Lebensdauer müssen nicht dasselbe Ablaufdatum haben.
Die Idee: Die digitalen Fähigkeiten eines weiterhin technisch intakten Autos nach Möglichkeit weiterentwickeln. Diese Skizze zeigt keine gemessenen Lebensdauern und garantiert keine Updates für jedes Fahrzeug.
Daten nah am Nutzer; Clouddienste dort, wo sie Mehrwert bieten.
Neue digitale Fähigkeiten auch für ältere Fahrzeuge, innerhalb realer Grenzen.
Informationen, die zugänglich und verständlich sind und ihre Herkunft klar angeben.
Mehr Auswahl bei digitalen Werkzeugen und Diensten.
Offene Erlebnisse im Fahrzeug, mit dem Fahren an erster Stelle.
Systeme und Dienste, die zusammenarbeiten können.
Gemeinsame Grundlagen in Entwicklung
Erhebliche Arbeit an gemeinsamen Grundlagen bereitet die Weiterentwicklung von Smart Control und neue Produkte vor, die nicht an ein Betriebssystem gebunden sind. Die Roadmap umfasst Android, iOS/iPadOS, macOS, Windows und Linux mit schrittweisen Veröffentlichungen über große Stores und für die jeweilige Plattform geeignete Kanäle.
Smart Control für Android ist heute verfügbar. Die anderen Ziele sind in der Roadmap geplant: Unterstützte Systeme, Funktionen und Veröffentlichungsstatus werden für jedes Produkt angegeben.
Die Roadmap entdecken →Lesen Sie die Vision, denken Sie über ihre Entscheidungen nach, probieren Sie das Verfügbare aus und beschreiben Sie, was funktioniert und was besser werden muss. Auch eine andere Sichtweise kann helfen.
So können Sie mitwirken →